Parcours adapté en ELISA 1 pour consolider les acquis du programme de terminale et suivre sereinement le cycle.
Promotion de l’esprit de travail et de rigueur des programmes des CPGE1 et CPGE 2, particulièrement en mathématiques et dans les branches de la physique.
Ouverture vers l’aéronautique et l’espace, avec une large thématique sciences de l’ingénieur (formation théorique au brevet de pilote privé, introduction à l’astronautique, à l’aéronautique, à la programmation…)
Première plongée dans l’univers de l’industrie de 4 à 8 semaines permettant de découvrir et de mettre en application leurs connaissances
Bien que les mathématiques et les sciences fondamentales en général prennent une place prépondérante lors du cycle préparatoire, dès la première année, les étudiants approchent le monde de l’ingénierie aéronautique et spatiale au travers de bureaux d’études et de matières dédiées.
Profils admissibles :
Terminale générale, STI2D, STL et Bac+1/ +2 en réorientation
Dans la continuité de la première année, l’objectif de la deuxième année d’enseignement est de parfaire la maîtrise des sciences fondamentales, et de compléter la découverte du domaine de l’aéronautique et du spatial.
Profils admissibles :
CPGE, L2, DUT 2 et BTS 2
heures de face à face pédagogique
durant les 4 semestres du cycle préparatoire
places ouvertes en ELISA 1 sur les deux campus
(Terminale générale, STI2D, STL et étudiants en réorientation)
Un stage dit « Découverte de l’entreprise », de quatre à huit semaines à partir de juillet, est à réaliser pendant le cycle préparatoire intégré (ELISA 1 ou 2). Celui-ci permet à l’étudiant de s’initier au fonctionnement interne de l’entreprise à travers un poste de type ouvrier. Le thème, de préférence technique, est laissé au choix de l’étudiant avant validation par la direction pédagogique.
ELISA Aerospace intègre dans son cursus de formation initiale des enseignements pour préparer la licence de pilote d’avion privé. La partie théorique, assurée par des intervenants issus du monde de l’aviation professionnelle, se déroule sur les deux années de cycle préparatoire intégré.
Cette formation permet aux élèves ingénieurs d’enrichir leur savoir-faire technique et pratique, et ainsi de conceptualiser au mieux les attentes de toutes les entités qui opèrent dans l’industrie aéronautique (techniciens, ingénieurs, pilotes, contrôleurs aériens).
L’OPTION PPL/A PRATIQUE
La partie pratique, en option* (examen théorique, formation pratique et examen pratique PPL officiel) est confiée à une école de pilotage professionnelle ATO ou à un aéroclub.
* L’option pratique PPL n’est pas comprise dans les frais de scolarité
